A Ford põe à venda as versões 1.0 e 1.5. Além das mudanças estéticas – faixas esportivas nas laterais e traseira, dentre outros – tem agora suspensão elevada e reforçada e pneus de uso misto de 15 polegadas. O gerente de Desenvolvimento de Produto, Gilberto Geri, disse que o Marketing da empresa pediu um carro não apenas “bonitinho”.
No discurso da Ford, um apelo também financeiro. O preço inicial é R$10.000 a menos que o concorrente mais próximo, o Chevrolet Ônix Active. Ainda no apelo pelo bolso, financiamento com taxa zero em 30 vezes. Nesse plano, R$59 na parcela permitem levar o motor 1.5. Ou R$ 4,300 mil.
Como os demais modelos da linha, a nova versão vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, abertura elétrica do porta-malas e direção com ajuste de altura.
Tem também som MyConnection com comando de voz e Bluetooth, compartimento para o celular no painel MyFord Dock, banco traseiro bipartido (60/40) e cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça para os cinco ocupantes.
