{"id":1658,"date":"2017-10-17T17:13:38","date_gmt":"2017-10-17T20:13:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.opovo.com.br\/jocelioleal\/?p=1658"},"modified":"2017-10-17T17:13:38","modified_gmt":"2017-10-17T20:13:38","slug":"f-450-grande-demais-para-ser-picape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/2017\/10\/17\/f-450-grande-demais-para-ser-picape\/","title":{"rendered":"F-450 na Fenatran: grande demais para ser picape"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1659\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1659\" class=\"size-large wp-image-1659\" src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/themes\/veen\/assets\/images\/transparent.gif\" data-lazy=\"true\" data-src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2017\/10\/Ford-F-450-SuperDuty-2-624x416.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\" \/><p id=\"caption-attachment-1659\" class=\"wp-caption-text\">Ford F-450 \u00e9 uma atra\u00e7\u00e3o na Fenatran 2017 (fotos: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n<p><strong>S\u00e3o Paulo &#8211;<\/strong> O estande da Ford na Fenatran exibe o F-450 Super Duty Platinum. American\u00edssimo, ele tem\u00a0 cabine dupla e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. Em verdade, ele divide espa\u00e7o com os caminh\u00f5es da montadora para dar um recado. Como diz a Ford, a miss\u00e3o \u00e9 mostrar o potencial da S\u00e9rie F.<!--more--><\/p>\n<p>No dizer da montadora, o F-450 pode ser chamado de caminh\u00e3o do segmento de leves. De fato, n\u00e3o \u00e9 pequeno o bastante para ser uma picape, nem \u00e9 grande o suficiente para receber crach\u00e1 de caminh\u00e3o convencional.<\/p>\n<p>\u00c9 um h\u00edbrido de comercial de trabalho com picape de grande porte, comum nos Estados Unidos para atividades mistas de rodagem pesada, em especial como reboque.<\/p>\n<p>\u00c9 produzido e vendido somente nos EUA. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para ser vendido no Brasil.<\/p>\n<p>O rapaz tem motor V8 turbodiesel de 6.7 litros, mais de 440 cavalos e torque de 128 kgfm. Na descri\u00e7\u00e3o da montadora, o chassi \u00e9 feito com mais de 95% de a\u00e7o de alta resist\u00eancia e a carroceria de liga de alum\u00ednio de n\u00edvel militar.\u00a0 A carga \u00fatil chega a 3.460 kg e capacidade de reboque de 14.741 kg.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1660\" src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/themes\/veen\/assets\/images\/transparent.gif\" data-lazy=\"true\" data-src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2017\/10\/FORDF450ABERTURA-624x499.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"440\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_1663\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1663\" class=\"size-large wp-image-1663\" src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/themes\/veen\/assets\/images\/transparent.gif\" data-lazy=\"true\" data-src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2017\/10\/FordF-450-Dire\u00e7\u00e3oAdaptativa-b-624x385.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"339\" \/><p id=\"caption-attachment-1663\" class=\"wp-caption-text\">A dire\u00e7\u00e3o adaptativa, tecnologia nova desenvolvida pela Ford, que j\u00e1 gerou o registro de oito patentes, al\u00e9m do pedido de outras 11. Reduz em at\u00e9 um ter\u00e7o o esfor\u00e7o no volante em manobras de estacionamento com trailer. Todo o sistema \u2013 composto por um motor el\u00e9trico, um computador e um redutor \u2013 fica instalado no pr\u00f3prio volante (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Ford)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Paulo &#8211; O estande da Ford na Fenatran exibe o F-450 Super Duty Platinum. American\u00edssimo, ele tem\u00a0 cabine dupla e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. 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