{"id":6745,"date":"2019-02-19T16:32:59","date_gmt":"2019-02-19T19:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/?p=6745"},"modified":"2019-02-20T19:45:13","modified_gmt":"2019-02-20T22:45:13","slug":"ford-vai-parar-de-fabricar-caminhoes-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/2019\/02\/19\/ford-vai-parar-de-fabricar-caminhoes-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ford vai parar de fabricar caminh\u00f5es no Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6747\" style=\"width: 602px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6747\" class=\"size-full wp-image-6747\" src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/themes\/veen\/assets\/images\/transparent.gif\" data-lazy=\"true\" data-src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2019\/02\/DE9D1704-4D37-475A-82C3-1DB78098854A.jpeg\" alt=\"\" width=\"592\" height=\"440\" data-srcset=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2019\/02\/DE9D1704-4D37-475A-82C3-1DB78098854A.jpeg 592w, https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2019\/02\/DE9D1704-4D37-475A-82C3-1DB78098854A-300x223.jpeg 300w, https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-content\/uploads\/sites\/63\/2019\/02\/DE9D1704-4D37-475A-82C3-1DB78098854A-120x89.jpeg 120w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 592px) 100vw, 592px\" \/><p id=\"caption-attachment-6747\" class=\"wp-caption-text\">Em Fortaleza, a Ford \u00e9 representada por uma das concession\u00e1rias mais tradicionais do segmento, a Crasa Caminh\u00f5es, do Grupo C.Rolim (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n<p><strong>(Editado em 20\/02)\u00a0 S\u00e3o Paulo<\/strong> &#8211; A Ford anunciou nesta tarde de ter\u00e7a-feita (19) a sua sa\u00edda do mercado de caminh\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul. Alega preju\u00edzo. A montadora Ford prev\u00ea economia de US$ 460 milh\u00f5es.<!--more--><\/p>\n<p>Em Fortaleza, a linha de caminh\u00f5es da montadora \u00e9 comercializada pela Crasa Caminh\u00f5es, do Grupo C. Rolim. O diretor da empresa, Lucas Rolim, disse que foi surpreendido pelo an\u00fancio. Ele afirmou que ainda n\u00e3o sabia como ser\u00e3o procedimentos a serem tomados em acordo com a Ford. Dever\u00e1 haver demiss\u00f5es, assim como em toda a rede. &#8220;As vendas foram bem melhores no segundo semestre do ano passado&#8221;.<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o na planta de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) ser\u00e1 encerrada ao longo de 2019.<\/p>\n<p>Segundo a Ford, em comunicado, cerca de US$ 100 milh\u00f5es ser\u00e3o relacionados \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o acelerada e amortiza\u00e7\u00e3o de ativos fixos. \u201cOs valores remanescentes de aproximadamente US$ 360 milh\u00f5es impactar\u00e3o diretamente o caixa e est\u00e3o, em sua maioria, relacionados a compensa\u00e7\u00f5es de funcion\u00e1rios, concession\u00e1rios e fornecedores\u201d.<\/p>\n<p>No comunicado, a montadora norte-americana disse: \u201cA decis\u00e3o de deixar o mercado de caminh\u00f5es foi tomada ap\u00f3s v\u00e1rios meses de busca por alternativas, que inclu\u00edram a possibilidade de parcerias e venda da opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>Prossegue: \u201cA manuten\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio teria exigido um volume expressivo de investimentos para atender \u00e0s necessidades do mercado e aos crescentes custos com itens regulat\u00f3rios sem, no entanto, apresentar um caminho vi\u00e1vel para um neg\u00f3cio lucrativo e sustent\u00e1vel\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Editado em 20\/02)\u00a0 S\u00e3o Paulo &#8211; A Ford anunciou nesta tarde de ter\u00e7a-feita (19) a sua sa\u00edda do mercado de caminh\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":140,"featured_media":6748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[898],"tags":[364,365,639],"class_list":["post-6745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-popveiculos","tag-ford","tag-fordcaminhoes","tag-popveiculos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/140"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6745"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6757,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6745\/revisions\/6757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}