{"id":8014,"date":"2019-06-06T11:13:04","date_gmt":"2019-06-06T14:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/?p=8014"},"modified":"2019-06-06T11:13:29","modified_gmt":"2019-06-06T14:13:29","slug":"hr-v-touring-o-que-tem-e-o-que-nao-tem-no-mais-completo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/jocelioleal\/2019\/06\/06\/hr-v-touring-o-que-tem-e-o-que-nao-tem-no-mais-completo\/","title":{"rendered":"HR-V Touring: o que tem e o que n\u00e3o tem no mais completo"},"content":{"rendered":"
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HR-V Touring: topo de gama da linha chega \u00e0s lojas nestes m\u00eas de junho (Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n

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Fortaleza –<\/strong> A linha 2020 do HR-V tem como principal novidade a vers\u00e3o Touring, a topo de gama. Na semana passada, o Blog e o caderno POP Ve\u00edculos do O POVO cobriram o lan\u00e7amento em S\u00e3o Paulo<\/strong><\/em><\/a>. Custa R$ 139.900, enquanto a mais barata, a LX, sai por R$ 94.400. Por ser o topo, as expectativas tamb\u00e9m sobem. Em que medida elas ser\u00e3o atendidas, a\u00ed \u00e9 uma quest\u00e3o do fregu\u00eas. O HR-V Touring \u00e9 um carro que inspira confian\u00e7a e leva para a garagem liquidez – o HR-V \u00e9 l\u00edder no segmento. Mas deixou espa\u00e7o para ajustes em 2021. Leia completa aqui<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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