{"id":12058,"date":"2011-03-31T12:05:31","date_gmt":"2011-03-31T15:05:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/?p=12058"},"modified":"2011-03-31T12:05:31","modified_gmt":"2011-03-31T15:05:31","slug":"mobilidade-urbana-e-unidades-de-vizinhanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/2011\/03\/31\/mobilidade-urbana-e-unidades-de-vizinhanca\/","title":{"rendered":"Mobilidade urbana e unidades de vizinhan\u00e7a"},"content":{"rendered":"

Do professor Lauro Chaves Neto recebi o e-mail que segue:<\/strong><\/p>\n

\u00abSempre que posso compartilho com seus coment\u00e1rios na r\u00e1dio O POVO\/CBN.\u00a0Ontem estava indo para a Uece \u00a0ministrar minhas aulas – e na escuta.\u00a0Veja um artigo meu publicado no O POVO, faz algum tempo, sobre unidades de vizinhan\u00e7a, que muito contribuir\u00e1 para a consolida\u00e7\u00e3o das suas opini\u00f5es de ontem.\u00a0Se achar conveniente pode public\u00e1-lo no seu blog.<\/p>\n

Sou economista, n\u00e3o arquiteto, mais sou doutorando em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional, pela Universidade de Barcelona, e presto muitas consultorias em planos diretores municipais.\u00bb<\/p>\n

Coment\u00e1rio<\/strong><\/p>\n

O coment\u00e1rio ao qual o professor se refere foi na edi\u00e7\u00e3o de ontem, do programa Revista O POVO\/CBN, apresentando por Alexandra Sousa, no qual tenho participa\u00e7\u00e3o di\u00e1ria.<\/p>\n

O tema era “mobilidade urbana”. Eu \u00a0disse que os modernos conceitos de urbanismo visam a priorizar pedestres e ciclistas, a limitar a circula\u00e7\u00e3o de carros, dar prioridade ao transporte coletivo, e construir projetos que possibilitem \u00e0 conviv\u00eancia de pessoas de diferentes classes sociais, vivendo nos mesmos bairros, e que a moradia das pessoas fiquem pr\u00f3ximas de seu trabalho, locais de compra, lazer, etc., de modo que se possa alcan\u00e7\u00e1-los em uma caminhada.<\/p>\n

O artigo<\/strong> ao qual o professor Lauro Chaves se referiu, de autoria dele, foi publicado na edi\u00e7\u00e3o de 4\/11\/2008, no O POVO, e segue abaixo.<\/p>\n

Unidade de vizinhan\u00e7a<\/strong>
\nLauro Chaves Neto
\nlchavesneto@uol.com.br
\nO POVO: 4\/11\/2008<\/p>\n

(Barcelona) Unidade de Vizinhan\u00e7a \u00e9, segundo a formula\u00e7\u00e3o original, uma \u00e1rea residencial que disp\u00f5e de relativa autonomia com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s necessidades quotidianas de consumo de bens e servi\u00e7os urbanos. Os equipamentos de consumo coletivo teriam assim sua \u00e1rea de atendimento coincidindo com os limites da \u00e1rea residencial.<\/p>\n

\u00c9 uma id\u00e9ia simples, como geralmente s\u00e3o \u00e0s de maior aplicabilidade pr\u00e1tica, onde essas unidades deveriam possibilitar atrav\u00e9s de um n\u00famero estabelecido de habitantes, de equipamentos e servi\u00e7os l\u00e1 introduzidos, a exist\u00eancia de rela\u00e7\u00f5es sociais na comunidade, ou seja, permitiria que a Sociologia, a Economia e o Urbanismo desenhassem as cidades.<\/p>\n

Desde o americano Clarence Perry em Nova York, passando por Cerd\u00e1 em seu projeto para o Plano de Barcelona; at\u00e9 chegar ao Brasil com L\u00facio Costa e Oscar Niemayer no desenho das Superquadras de Bras\u00edlia; observa-se a tentativa de aplicar este conceito.<\/p>\n

Economicamente foram reduzidas as possibilidades de promo\u00e7\u00e3o do Desenvolvimento Local onde a comunidade passa a ser protagonista e fator din\u00e2mico do processo de gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de riquezas; Socialmente perde-se o elo entre os agrupamentos populacionais, agravando os problemas de viol\u00eancia e mobilidade; Urbanisticamente observa-se uma perda de efici\u00eancia e um aumento nos custos de gest\u00e3o da infra-estrutura e dos equipamentos p\u00fablicos.<\/p>\n

Caberia aos gestores municipais, que iniciar\u00e3o mais um ciclo administrativo em 2009, resgatar o Conceito de Unidade de Vizinhan\u00e7a como ferramenta gerencial efetiva para a melhoria da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, transformando em real a pseudo sustentabilidade (Econ\u00f4mica, Urbana, Social e Ambiental) das Cidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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