{"id":4850,"date":"2010-01-30T23:03:50","date_gmt":"2010-01-31T02:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/?p=4850"},"modified":"2010-01-30T23:03:50","modified_gmt":"2010-01-31T02:03:50","slug":"roteiro-de-ferias-observacoes-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/2010\/01\/30\/roteiro-de-ferias-observacoes-gerais\/","title":{"rendered":"Roteiro de f\u00e9rias: observa\u00e7\u00f5es gerais"},"content":{"rendered":"

<\/strong><\/span><\/p>\n

♦\"Arte<\/strong><\/strong>

Arte sacra no Centro Mestre Noza, em Juazeiro<\/p><\/div>\n

♦ <\/span><\/strong>Dizem que o mundo ser\u00e1 dominado pelas mulheres. Se for o mundo das motocicletas, motonetas e bicicletas, j\u00e1 est\u00e1 tudo dominado, pelo menos no interior do Cear\u00e1, onde elas reinam absolutas sobre as duas rodas, tantos as jovens como senhoras.<\/p>\n

♦<\/strong> <\/span>O uso de capacetes por motociclistas \u00e9 objeto raro e o neg\u00f3cio varia assim: em Quixad\u00e1, n\u00e3o vi ningu\u00e9m sem o equipamento; em Ic\u00f3 ningu\u00e9m usa a prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

♦ <\/span><\/strong>As motocicletas e motonetas transformaram-se em um dos principais meios de transporte no interior. Vi fam\u00edlias inteiras em motos: normalmente o pai na dire\u00e7\u00e3o, um filho em cima do tanque, outro ensanduichado [\u00e0s vezes dois v\u00e3o desse jeito] e a m\u00e3e com\u00a0 outro, o menorzinho, escanchado no quadril.<\/p>\n

♦ <\/span><\/strong>As jovens, a passeio \u2013 com roupa de \u201cver Deus\u201d \u2013, costumam carregar pelo menos outras duas amigas na garupa.<\/p>\n

♦<\/strong> <\/span>Vi de tudo sendo transportado em motos. Os mais inusitados: uma antena parab\u00f3lica, sustentada acima da cabe\u00e7a pelo garupeiro; um carrinho de m\u00e3o [desses usados em constru\u00e7\u00e3o civil] transportado entre o piloto e o garupeiro; um motociclista que amarrou alguns vergalh\u00f5es de ferro deixando um \u201crabo\u201d de cerca de cinco metros na moto, que ele ia arrastando pelo asfalto, levantando fa\u00edscas. Muitos usam engates pra ampliar a capacidade de transporte das motos.<\/p>\n

♦<\/strong> <\/span>O tr\u00e2nsito na maioria cidades interioranas \u00e9 algo que se pode chamar, sem nenhum medo de errar de ca\u00f3tico, em todos os sentidos. Tire a sua conclus\u00e3o: \u00e9 bem pior do que em Fortaleza. Vai da falta de sinaliza\u00e7\u00e3o e planejamento ao modo como os motoristas e motociclistas conduzem seus ve\u00edculos.<\/p>\n

♦<\/strong><\/span> Como em Fortaleza, carros de som de publicidades, grandes e pequenos, infernizam a vida das cidades interioranas.<\/p>\n

♦<\/strong> <\/span>Pude ver na pr\u00e1tica como funciona a \u201cintelig\u00eancia coletiva\u201d na internet. Em alguns posts que fiz, v\u00e1rios leitores fizeram coment\u00e1rios dando sugest\u00f5es do que poderia fazer em determinada cidade ou corrigindo informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

♦<\/strong><\/span> Passei por dezenas cidades que deveriam ter coisas interessantes por descobrir, mas como tinha tempo limitado, parei nas seguintes, pela ordem: Quixad\u00e1, Quixeramobim, Ic\u00f3, Or\u00f3s, Juazeiro do Norte, Nova Olinda, Santana do Cariri e Crato. Rodei 1.658 quil\u00f4metros.<\/p>\n

♦<\/strong><\/span> Viajei, o maior trecho, pela CE 060 \u2013 conhecida como Rodovia ou Estrada do Algod\u00e3o, em boas condi\u00e7\u00f5es. As demais CEs pelas quais trafeguei tamb\u00e9m estavam transit\u00e1veis, sem problemas maiores, a n\u00e3o ser a exist\u00eancia de animais na pista, principalmente entre Ic\u00f3 e Juazeiro do Norte.<\/p>\n

♦<\/span> <\/strong>A sinaliza\u00e7\u00e3o, tanto nas rodovias como dentro das cidades \u00e9 bastante prec\u00e1ria. \u00c9 preciso aten\u00e7\u00e3o e disposi\u00e7\u00e3o para perguntar. A grande vantagem no Cear\u00e1 \u00e9 que ningu\u00e9m lhe nega informa\u00e7\u00e3o e nem demonstra m\u00e1 vontade para lhe dar indica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

♦<\/strong><\/span> Usei um mapa do Guia 4 Rodas. \u00c9 bem detalhado e d\u00e1 muito boas indica\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o resolve todos os problemas. Evite fazer seu trajeto somente pelo Google Maps, as informa\u00e7\u00f5es ainda s\u00e3o muito prec\u00e1rias para voc\u00ea confiar somente nesse dispositivo. O Google Maps sempre mostra o caminho \u201cmais curto\u201d e voc\u00ea pode entrar em uma enrascada sem tamanho em estradas carro\u00e7\u00e1veis, intransit\u00e1veis ou perigosas.<\/p>\n

♦<\/strong><\/span> Quanto ao Guia 4 Rodas das cidades, \u00e9 um produto de qualidade, mas pouco ajuda quando se trata do interior do Cear\u00e1. Como o Guia tem de se ocupar de todas as cidades do Brasil, ele se det\u00e9m nas mais \u201cimportantes\u201d ou mais \u201ctur\u00edsticas\u201d. As informa\u00e7\u00f5es sobre Quixad\u00e1, Crato ou mesmo Juazeiro, por exemplo, n\u00e3o chegam nem perto de mostrar a import\u00e2ncia dessas cidades.<\/p>\n[Para ler todos os posts sobre o assunto clique abaixo em “Roteiro de f\u00e9rias”.]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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