{"id":9082,"date":"2010-08-05T11:33:42","date_gmt":"2010-08-05T14:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/?p=9082"},"modified":"2010-08-05T11:33:42","modified_gmt":"2010-08-05T14:33:42","slug":"loja-toma-de-conta-da-calcada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/pliniobortolotti\/2010\/08\/05\/loja-toma-de-conta-da-calcada\/","title":{"rendered":"Loja toma \u201cde conta\u201d da cal\u00e7ada"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Na rua Eduardo Garcia, loja apropria-se da cal\u00e7ada e ve\u00edculo escolar estaciona embaixo da placa "\u00e9 proibido estacionar"<\/p><\/div>\n

Do advogado Hugo de Brito Machado Segundo, recebi a foto acima e o texto abaixo. Aproveito para indicar e recomendar o blog dele – Direito e Democracia.<\/strong><\/a><\/p>\n

\u00abGostaria, antes de tudo, de parabeniz\u00e1-lo pelo seu trabalho, e, especialmente, pela forma como lida com assuntos relacionados ao exerc\u00edcio da cidadania.<\/p>\n

A respeito disso, gostaria, como voc\u00ea, de poder andar mais pelas cal\u00e7adas de nossa cidade, o que \u00e9 cada vez mais dif\u00edcil. Entre os v\u00e1rios entraves, temos o fato de estas, as cal\u00e7adas, serem constantemente objeto de “apropria\u00e7\u00e3o” como estacionamento, o que vem sendo constantemente denunciado por voc\u00ea. As fotos que mando como anexo s\u00e3o (mais um) exemplo disso, e voc\u00ea pode divulg\u00e1-las como quiser. Tirei-as ao lado do Col\u00e9gio Batista, na Rua Eduardo Garcia quase esquina com Coronel Linhares<\/strong>. A loja n\u00e3o s\u00f3 tomou conta da cal\u00e7ada, como coloca cones para que s\u00f3 clientes possam estacionar.<\/p>\n

Note o detalhe do ve\u00edculo de transporte escolar parado em local proibido, mais \u00e0 frente. Nem pelo cantinho da rua o pedestre pode andar…\u00bb<\/p>\n

A propriet\u00e1ria da loja, cuja foto aparece neste post, Renata Pinheiro, manteve contato comigo e enviou os seguintes esclarecimentos:<\/strong><\/span><\/p>\n

[9\/8\/2010]<\/span><\/strong><\/p>\n

1.<\/strong><\/span> Quando aluguei o pr\u00e9dio, a cal\u00e7ada j\u00e1 era rebaixada.<\/p>\n

2.<\/strong><\/span> Por minha conta, alinhei e reformei a cal\u00e7ada, que era intransit\u00e1vel.<\/p>\n

3.<\/strong><\/span> Para mim, o melhor \u00e9 que a cal\u00e7ada fosse alteada – pois disponho de estacionamento regularizado para clientes.<\/p>\n

3.1.<\/strong><\/span> No entanto, altera\u00e7\u00e3o na estrutura da cal\u00e7ada tem de ser feita com a autoriza\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria, da qual alugo o pr\u00e9dio, e da Regional II. J\u00e1 acionei tanto a imobili\u00e1ria como a Regional para ter autoriza\u00e7\u00e3o para fazer o fazer a obra (alteamento da cal\u00e7ada), n\u00e3o tendo obtido resposta conclusiva at\u00e9 agora.<\/p>\n

4.<\/strong><\/span> Os cones pertencem \u00e0 loja e s\u00e3o colocados em hor\u00e1rio de maior movimento (como sa\u00edda de alunos do col\u00e9gio ao lado e do curso de ingl\u00eas) como forma de manter a ordem e evitar que pais e professores invadam a cal\u00e7ada e estacionem de forma errada que prejudique a circula\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/p>\n

5.<\/strong><\/span> Mantenho, em hor\u00e1rio comercial, um funcion\u00e1rio que tenta ajudar os motoristas a estacionarem de maneira correta, com recuo para passagem de pedestre. A acusa\u00e7\u00e3o [do leitor] leviana de que os cones servem para garantir estacionamento aos clientes \u00e9 TOTALMENTE sem fundamento, pois a loja tem espa\u00e7o de garagem destinada a clientes, quando n\u00e3o houver vaga de rua, e acredite, esta sim tem sinaliza\u00e7\u00e3o de GARAGEM.<\/p>\n

5.1.<\/strong><\/span> Mesmo assim, h\u00e1 tr\u00eas meses, o port\u00e3o da minha garagem foi interditado durante duas horas por um coordenador do Col\u00e9gio ao lado que estacionou bem em frente \u00e0 sa\u00edda de ve\u00edculos.<\/p>\n

6.<\/strong><\/span> Fico satisfeita com a observa\u00e7\u00e3o feita em seu blog, j\u00e1 que h\u00e1 algum tempo venho aguardando a libera\u00e7\u00e3o do projeto enviado \u00e0 Regional para execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n

6.1.<\/strong><\/span> Deixo claro que, depois do pedestre, o maior prejudicado \u00e9 o estabelecimento comercial, que perde toda visibilidade devido \u00e0 quantidade de carros estacionados irregularmente em frente \u00e0s vitrines, e que tal situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existia mesmo antes da abertura da loja, quando o im\u00f3vel estava desocupado e a cal\u00e7ada encontrava-se em situa\u00e7\u00e3o de total abandono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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