{"id":303,"date":"2016-10-20T16:00:42","date_gmt":"2016-10-20T19:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.opovo.com.br\/veiaesportiva\/?p=303"},"modified":"2016-10-20T16:00:42","modified_gmt":"2016-10-20T19:00:42","slug":"25-anos-do-tricampeonato-mundial-de-ayrton-senna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/2016\/10\/20\/25-anos-do-tricampeonato-mundial-de-ayrton-senna\/","title":{"rendered":"25 anos do Tricampeonato mundial de Ayrton Senna"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_304\" style=\"width: 409px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-304\" class=\"wp-image-304 \" src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-content\/themes\/veen\/assets\/images\/transparent.gif\" data-lazy=\"true\" data-src=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2016\/10\/senna-o-povo-300x245.jpg\" alt=\"No dia 20 de outubro de 1991, O Povo noticiou a conquista. (Imagem: Acervo O POVO)\" width=\"399\" height=\"327\" data-srcset=\"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2016\/10\/senna-o-povo-300x245.jpg 300w, https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2016\/10\/senna-o-povo-120x98.jpg 120w, https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2016\/10\/senna-o-povo.jpg 500w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><p id=\"caption-attachment-304\" class=\"wp-caption-text\">No dia 20 de outubro de 1991, O Povo noticiou a conquista. (Imagem: Acervo O POVO)<\/p><\/div>\n<p>H\u00e1 exatos 25 anos, no dia 20 de outubro de 1991, o Brasil conheceu sua \u00faltima grande conquista na F\u00f3rmula 1. Ayrton Senna nem precisou da vit\u00f3ria, ficou em 2\u00ba lugar no GP de Suzuka, no Jap\u00e3o, para garantir o tricampeonato da principal categoria do automobilismo e adicionar o que seria seu \u00faltimo t\u00edtulo mundial na prateleira de gl\u00f3rias de uma carreira marcada por feito memor\u00e1veis.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Desde ent\u00e3o, nenhum dos 17 pilotos brasileiros que passaram pela F\u00f3rmula 1 no per\u00edodo conseguiu conquistar um campeonato.<\/p>\n<p>Naquele 20 de outubro, no mesmo palco de seus dois t\u00edtulos anteriores (em 1988 e 1990), Senna, pela McLaren, precisava evitar a vit\u00f3ria do ingl\u00eas Nigel Mansell para assegurar a conquista. Adotando estrat\u00e9gia de ficar em 2\u00ba para segurar o rival na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, Senna optou por travar batalha direta com o advers\u00e1rio. E o plano deu resultado. Pressionado pela necessidade da ultrapassagem, Mansell errou e foi parar fora da pista, abandonando a prova e sacramentando o rumo da temporada. Ayrton se tornava o mais jovem piloto \u2014 31 anos contra 34 de Prost \u2014 a alcan\u00e7ar o feito.<\/p>\n<p>O ano de 1991 tamb\u00e9m acabou por se tornar o melhor de Senna em toda sua carreira na F\u00f3rmula 1 \u2014 encerrada com a morte ap\u00f3s acidente do GP de Imola, em 1\u00ba de maio de 1994. Foram oito pole positions e sete vit\u00f3rias em 16 corridas, incluindo aquela que se converteria em do momento ic\u00f4nico: o in\u00e9dito triunfo no GP Brasil.<\/p>\n<p><strong>UMA VIT\u00d3RIA HIST\u00d3RICA<\/strong><br \/>\nAt\u00e9 24 de mar\u00e7o de 1991, Senna carregava a frustra\u00e7\u00e3o de nunca ter vencido em casa.<\/p>\n<p>De maneira \u00e9pica, completando as \u00faltimas sete voltas da corrida com apenas a 6\u00aa marcha \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, ele encerrou o inc\u00f4modo tabu. No p\u00f3dio, mal tinha for\u00e7as para segurar o trof\u00e9u. \u201cFoi uma das maiores dores da minha vida, mas a vontade de ganhar era maior\u201d, disse Senna, na \u00e9poca, sobre a conquista. Poucas frases conseguem sintetizar melhor a gana de um atleta.<\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Erick Bruno &#8211; O POVO<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 exatos 25 anos, no dia 20 de outubro de 1991, o Brasil conheceu sua \u00faltima grande conquista na F\u00f3rmula 1. Ayrton Senna nem precisou&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,52],"tags":[163,345,608],"class_list":["post-303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayrton-senna","category-formula-1","tag-ayrton-senna","tag-formula-1","tag-tricampeonato-mundial-do-ayrton-senna"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.opovo.com.br\/veiaesportiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}