Ao contribuinte cearense resta torcer para que as tratativas entre o Governo do Estado e a holandesa Port of Rotterdam estejam avançando de modo bastante proveitoso.
É grande a expectativa com o retorno a ser obtido, dado o valor que nossa joia da coroa tem, o muito bem localizado Porto do Pecém.
O melhor exemplo de relação profícua entre público e privado está em…Roterdã. A Port of Rotterdam é estatal.
A Prefeitura da cidade detém 70% do capital social e o Governo da Holanda os demais 30%.
Em tempo: os quatro maiores portos do mundo são chineses. O quinto é coreano. Roterdã é o sexto.
Os holandeses interessam, mas o Ceará precisa assinar um contrato no qual seja grande.
O colunista esquece que possuir capital não significa necessariamente operar ou administrar. O porto de Roterdã pertence aos governos municipal e federal, mas a sua operação é toda feita mediante concessões, contratos e parcerias com empresas privadas.